Sari la continut
Gabriel Ursan

Mazda RX8 de vânzare

6 minute de cititPersonale

Poza 2 Mazda RX8

Probabil nu e prima dată când vedeți un astfel de titlu la mine pe blog. Nu, nu e vorba de altă Mazda RX8. E aceeași. Numai că atunci când am scris prima dată despre ea, colega mea se răzgândise și nu mai vroia să o vândă. Acum s-a hotărât în sârșit să facă acest pas. Pur și simplu, Mazda RX8 este o mașină mult prea puternică pentru capacitățile ei de șofer, ca să mă exprim diplomatic :). Acum că ați aflat de ce se vinde, am să vă povestesc un pic despre mașină.

Mazda RX8 e o mașină mai specială

Spun asta pentru că la puțină vreme după ce a fost lansat acest model, japonezii au făcut și o școală specială de șoferi pentru ca oricine să poată conduce corect o astfel de mașină. Ar fi câteva aspecte care merită știute de oricine intenționează să-și cumpere o Mazda RX8:

  1. La pornire, se așteaptă coborârea turației motorului la 1.000 rpm înainte de plecarea de pe loc. Pe timp de vară acest lucru poate însemna între 30 de secunde și 1 minut până să pleci corect, iar pe timp de iarnă poate însemna chiar și 3 minute.
  2. La oprire, se accelerează motorul până la 4.000 - 5.000 rpm și se ține constant la această turație timp de 5-10 secunde, apoi se scoate brusc cheia din contact.
  3. Este recomandat ca din când în când să turezi motorul până la "red line" în timpul mersului. Este o mașină sport la urma urmei :).
  4. Nu este genul de mașină recomandată pentru drumuri scurte. Dacă i-ai pornit motorul și te-ai pornit la drum, atunci merită să mergi mai mult de 5 minute continuu.
  5. Motorul este similar unui motor de avion de mici dimensiuni, adică e un motor special. Acesta consumă și un pic de ulei la câteva sute de kilometri așa că după drumuri mai lungi este recomandată completarea cu ulei.

Cui i se potrivește o Mazda RX8

Mie :), dar n-am bani suficienți de investit acum într-o astfel de plăcere nevinovată :). După cum spuneam, Mazda RX8 este o plăcere pe care merită să și-o satisfacă șoferii experimentați ce vor să trăiască și experiențe sport fără să cheltuiească o avere. Prețurile unui model bun de Mazda RX8 la mâna a doua pornesc de la 7.000 de euro în sus. Modelele cu mult mai ieftine de această sumă s-ar putea să aibă probleme cu motorul sau cu consumul. Am să explic un pic.

Mitul motorului prost

Mitul motorului prost este dărâmat de realitatea șoferului care conduce mașina asta cum trebuie. Nu cred că motorul acesta a primit atâtea premii degeaba. Nu neagă nimeni că e un motor pretențios, dar sub nici o formă nu e un motor prost. Motorul Renesis reușește să transmită aproape 100% din putere la roți garantând o experiență puternică de șofat sportiv. Cel mai important este să căutați un motor aproape nou când cumparați o Mazda RX8 la mâna a doua chiar dacă vă costă cu câteva mii de euro în plus. Știu că multă lume zice că un motor de RX8 este ieftin și poate fi schimbat oricând, însă e un chin mare având în vedere că nu sunt foarte multe serviceuri auto care să se priceapă la așa ceva. Concluzia legată de motor este că acesta se poate dovedi extrem de fiabil în condițiile în care mașina este condusă și întreținută conform regulilor. Orice ocazie cu care se încalcă o regulă de șofat sau de întreținere scade durata de viață a motorului. Nu uitați că e tot ce e bun și frumos, e pretențios :).

Mitul consumului imens

Unii se plâng că Mazda RX8 consumă și 20 de litri la suta de kilometri, în oraș. Dacă ai un motor întreținut prost te poți aștepta și la un consum mai mare. Dacă ai un motor bine întreținut, consumul va fi exact la fel ca la o mașină puternică pe benzină. Nu vă imaginați că vreun ultim model de Audi super puternic consumă 5 litri la suta de kilimetri și că te-ai scos din punct de vedere consum. Mazda RX8 este o mașină puternică pe benzină care consumă pe măsură. Nu consumă nici ca Renaultul meu Megane, dar nici ca un tanc rusesc. Cu cât e mai bun motorul, cu atât mașina consumă mai puțin. Să zicem că, la modul realist, nu veți reuși să scadeți consumul sub 10 litri la sută, nici la drum întins.

Despre această Mazda RX8

Chiar dacă în bord sunt 77.000 Km, motorul a fost proaspăt schimbat la începutul anului trecut, în București, la reprezentanța oficială. De atunci, au fost făcute doar două drumuri între Galați și București (dintre care un drum l-am făcut chiar eu) și câțiva kilometri prin Galați. Atâta știu eu, însă pentru a garanta că motorul este aproape nou, proprietarul este dispus să supună mașina la orice test dorește cumpăratorul, unde dorește cumpărătorul. Inclusiv testul de compresie, test la care cedează multe Mazda RX8 prost întreținute. Mașina este din anul 2004, înmatriculată, are 231 de cai putere (170 kW), euro 4, 4 uși, ABS, geamuri electrice, oglinzi electrice, aer condiționat, tapiserie piele, jante aliaj, sistem navigație, control tracțiune, închidere centralizată, alarmă, radio/CD, servo direcție, xenon, scaune încălzite, proiectoare ceață și comenzi pe volan. Sistemul auto este original BOSE, iar cauciucurile sunt aproape noi.

Prețul acestei Mazda RX8

Prețul pentru această mașină este de 7.700 euro, ușor negociabil. Pentru că proprietarul de drept este o doamnă care și-a dorit această mașină mai mult pentru frumusețea ei :), nu vă va putea oferi prea multe detalii tehnice, așa că mai puteți lăsa câte un comentariu la acest articol, iar dacă mă pricep eu, am să vă răspund. Dacă nu, mă interesez și tot vă răspund :D.

Totuși, cred că cel mai indicat este să vorbiți direct cu un coleg de-al nostru care se va ocupa de vânzarea mașinii. Numele său este Costel Gafton și poate fi apelat la următorul număr de telefon: 0758837023. El va avea atât timpul cât și experiența necesară încât să vă poată răspunde le diverse întrebări.

Eu tot ce știu este că dacă cineva vrea cu adevărat să-și cumpere o Mazda RX8, acest model merită să fie văzut înainte de a se lua decizia de cumpărare. Nu e tocmai genul de mașină pe care ți-o cumperi în fiecare zi și nu e tocmai genul de mașină despre care tot românul să știe să-și dea cu părerea. Mai degrabă vezi mai multe modele și te informezi din mai multe surse. Zic asta pentru că mașina e frumoasă, dezirabilă și îți poate lua ochii imediat, deci nu merită să iei decizii rapide decât dacă ești expert în autoturisme Mazda RX8 :).

Poze cu această Mazda RX8

Pozele sunt făcute de mine cu un iPhone 4S :D. Am lăsat să se vadă și numerele de înmatriculare ca să se poată interesa cine vrea de istoricul mașinii.

Poza 1 Mazda RX8
Poza 2 Mazda RX8
Poza 3 Mazda RX8
Poza 4 Mazda RX8
Poza 5 Mazda RX8
Poza 6 Mazda RX8
Poza 7 Mazda RX8
Poza 8 Mazda RX8
Poza 9 Mazda RX8
Poza 10 Mazda RX8
Poza 11 Mazda RX8
Poza 12 Mazda RX8
Poza 13 Mazda RX8
Poza 14 Mazda RX8
Poza 15 Mazda RX8
Poza 16 Mazda RX8
Poza 17 Mazda RX8

Primesti articolele pe email

Scriu cand am ce spune, nu dupa un calendar. Fara reclame, fara vandut adresa nimanui. Te dezabonezi dintr-un clic, din orice email.

Primesti intai un email de confirmare. Pana nu apesi pe legatura din el, nu esti abonat si nu iti trimit nimic. Detalii inpolitica de confidentialitate.

23 de comentarii

arhiva, din vremea WordPress
  1. Ironicul

    Arată foarte bine. Îmi place și e și destul de ieftină. Aș cumpăra eu o astfel de mașină, dar a cam dat criza peste mine și mă limitez la micul meu Polo.

  2. Gabriel Ursan

    E chiar recomandat să mai ai o altă mașină pe lângă un bolid ca Mazda RX8. Mașina normală, de oraș cu care să-ți faci treaba și bolidul cu care să te simți bine :). Deocamdată, și eu mă limitez la Megane-ul meu.

  3. Pato Basil

    mi-ar place insa nu-mi permit :(

  4. Gabriel Ursan

    Cui nu i-ar place :)?

  5. Florin

    Arata superb. Dar vb ta gabriel, pe langa masina asta este recomandat sa mai ai si alta masina de oras (pt consum, nu de alta).

  6. Irina Bartolomeu

    frumoasa masina... cui nu i-ar placea?

  7. Niculae Bucur Ion

    cine are bani sa o ia restul lasati aici un comentariu cum ca va place dar nu aveti bani :)) vezi si cazul meu...

  8. Gabriel Ursan

    Dacă e să privim atent, 7.700 euro negociabil nu e o valoare chiar atât de mare. Important e să fie bani de benzină după :).

  9. bica stefan

    ofer 7000 cash dar as vrea sa stiu km real al motorului in prezent !

  10. bica stef

    a si daca are clima si pilot automat ? !

  11. bica stef

    ofer 7000 cash si as dori sa imi spui cati km are acum motorul exact !

  12. Gabriel Ursan

    Clima are, pilot automat nu cred. Pentru mai multe informatii cred ca merita sa sunati la numarul respectiv de telefon.

  13. Gabriel Ursan

    Motorul are in jur 1.000 - 1.500 Km de cand a fost schimbat.

  14. bica stef

    si ma mai intereseaza din ce an e ?

  15. bica stef

    am citit atent anuntul ! nu mai e nevoie !

  16. bica stef

    dar m-ar interesa pentru un mers decent la 100 de km constant cam cat indica computeru de bord ! mai exact cata benzina ai bagat tu de la bucuresti la galati ?

  17. Gabriel Ursan

    Computer de bord nu exista ca sa indice consum instant, insa eu am bagat 50 l in Bucuresti si am consumat cu aproximatie 25 l - maximum 30 l parca.

  18. alex

    Ce compresie trbuie sa aiba rx8 de 140kw sa fie buna?

  19. Gabriel Ursan

    Alex, îmi pare rău, dar chiar nu știu să răspund la o astfel de întrebare de ordin tehnic. Poate va reuși să facă acest lucru un alt cititor mai priceput al acestui articol.

  20. Alex

    Am avut rx8 fabricat in 2008. Cand am cumparat motorul era in stare foarte buna. am facut cu ea 280 km la ora pe autostrada. Chiar l-am intretinut foarte bine. Am verificat uleiul f des si l-am adaugat la timp. Am fost atent la toate lucrurile ca sa nu se strice motorul. Dar tot s-a stricat! Pacat ca au facut un motor de avion care se strica. Mai bine ar fi fost sa aibe un motor obisnuit. Masina aceea nu mai atinge mai mult de 130 km la ora actuala. Deci s-a stricat!

  21. Bogdan

    Mai e valabil? A mai scazut pretul?

  22. Gabriel Ursan

    A fost vanduta de foarte multa vreme. Imi pare rau.

  23. Cristian

    Sun proprietar de rx8 este o masina ideala pentru persoanele pasionate an masini SPORT dar mai presus sa ai unpic de pasiune in MECANICA. RX8 PROBLEMA CAND NU PORNESTE LA CALD :1 DIODELE LA (ALTERNATOR) TREBUIE SA SCOATA 13.VOLT, BATERIA ESAURITA .2 BOBINELE ,CABLURI SI BUJII DEFECTE. fiind motor rotativ consma ulei pentru lubrificarea ROTOARELOR la 5000 turazi aczioneaza pompa de ulei si la 7000. DIN PRIRIA EXPERIENZA DAU CU PARERA NU ACCELERATI MOTURU ANAINTE DE OPRIRE PENTRUCA POMPA ANJECTEAZA ULEI AN ROTOR SI ANECAZI MOTORU BUJI . CUM SAL PORNITI CAND I ANECAT: BATERIA TRE SA FIE OK ,TI CHEIA AN START PORNESTI MOTORU 10 CU SECUNDE ANTRETIMP ACELEREZI ANCET PANA LA JUMATATE SI LASI ACELERAZIA REPETAND DUPA 10 SECUNDE OPRESTI SCOTI CHEIA SI ASTEPTI ANTRE TIMP FARA CHEIE AN CONTACT APESI IARASI PE ACELERAZIE SI LASI TIMP DE 30 60 SECUNDE SI DUPA ANCERCI DIN NOU REPETI SORNIREA PANA CAND ORI PORNE ORI TE LASA BATERIA. DISTRACTIE PLACUTA AAA PENTRU RESET BORD : APASATI DE 20/ 24 ORI FRANA AN TIMP DE 8 SECUNDE DA 8 SECUNDA SI VEZI INDICATORU ULEI CA SE RIDICA. Prendi mai multe info . [email protected]